私人充电桩“落户”尴尬该如何破解

来源: 鹤壁新闻网发布时间: 2018-09-07浏览量:256

淇滨区 橄榄嘉园小区的公共充电桩。


新世纪 广场东北角的电动汽车公共充电桩附近停满了燃油汽车。鹤报融媒体记者 常凯摄


近年来,节能、环保、经济的 电动汽车越来越受青睐,道路上 行驶的电动汽车也越来越多。家住淇 滨区漓江柳岸小区的史先生近日来电反映,他购置 了一辆电动汽车,在自家 车位安装充电桩时却遭到小区物业公司的阻碍。史先生说:“会有越 来越多的市民购置电动汽车,随之而 来的就是配套设施的建设问题。”

据了解,我市城区目前只有3处场所有公共充电桩,这显然 已无法满足保有量日益增长的电动汽车的需求。公共充 电桩的建设和私人充电桩的安装,都是市民关心的话题,记者对此展开了调查。


在自家 车位安装充电桩遭物业公司阻碍

史先生从2016年开始使用电动汽车,深深感 受到电动汽车节能、环保、经济的好处,于近期 又购买了一辆电动汽车。“我买的 电动汽车是符合国家安全技术标准、带有出厂合格证的,商家赠 送的充电桩也是符合国家安全技术标准的,但小区 物业公司就是不让我装充电桩。”史先生告诉记者,他购买 的车位在漓江柳岸小区的地下停车场,安装充 电桩前他向国家电网鹤壁供电公司提交了申请,“根据国家相关规定,我的车位符合‘一表一车位’要求,我就向 供电部门提交了为车位安装电表的申请”。

国家电 网鹤壁供电公司接受了史先生的申请,并派遣 工作人员到现场查看了实际情况。“后来供 电部门的工作人员告诉我申请通过了,然后为 我的车位安装了电表。”令史先生没想到的是,他在安 装充电桩的过程中,遭到了 该小区物业公司家泰物业公司(以下简称家泰)工作人员的阻碍。

“家泰的 人让我去找消防部门开安全证明,他们说 只有消防部门开了证明,才能让我安装充电桩。”万般无奈之下,史先生 只好找到消防部门开证明,但得到的回复是,消防部 门并没有为个人开具证明的职责,无法向 其提供所谓的证明。

因为充电桩无法安装,史先生十分苦恼,“给车充电特别麻烦”。让史先生不明白的是,拥有出厂合格证、符合国 家安全技术标准的充电桩,怎么就 被家泰当成消防隐患了?

就此,家泰的张经理表示,史先生 确实多次向该公司反映此问题,该公司 考虑到地下停车场属于公共场所,认为个 人在公共场所安装充电桩存在安全隐患。“虽说电 表是供电部门安装的,可是电 表后面的线路是史先生自己找人扯的,我们考 虑到全体业主的安全问题,因此才 提出让史先生找消防部门开具证明。”

就此,市消防 支队的工作人员告诉记者,消防部 门无法针对个人购买的产品提供所谓的证明,“国家并 没有赋予我们这样的职责,而且据我所知,一个已 建成的小区应该通过了消防验收,而通过 消防验收的地下停车场,应当拥 有完备的消防设施”。


电动汽 车充电桩在不同的小区“待遇”不同

记者采访发现,我市不 同小区的物业公司对私人充电桩的安装以及使用有着不同的态度。

淇滨区 橄榄嘉园小区已经安装了10部公共充电桩,该小区 物业公司的王经理表示,他们考 虑到小区业主的需求,在咨询了供电部门后,得知物 业公司可以申请安装电动汽车充电桩,便与专业公司合作,在小区 里安装了公共充电桩,目前已经投入使用,居民可以通过刷卡、扫二维 码等方式付费使用。下一步,该物业 公司还会在橄榄熙园小区安装充电桩。

“在日常的管理上,我们尽 量保证小区业主的电动汽车都能用上充电桩,如果发 现有燃油汽车占据了充电桩前的停车位,影响电动汽车充电,我们会 尽力做沟通工作。至于业 主个人申请在自家车位上安装私人充电桩,我们也会积极配合。”王经理说。

随后,记者又 到淇滨区华夏南路上一个已经建成多年的小区采访。该小区 物业公司有关负责人表示,由于小 区建设时地下停车场没有走线路,无法供电,所以目 前无法安装充电桩。


供电部门:个人申 请安装充电设施很便利

除了居民小区,记者了解到,我市在 新世纪广场东北角、淇滨区 黄河路和泰山路交叉口以及淇滨大道中段分别设置了公共充电桩,但不少 电动汽车的车主表示,仅有的3处公共充电桩,不仅数量少,而且使 用的都是交流电,充电时间过长,一次需要七八个小时,很不方便。除此之外,充电桩 前的停车位还常被燃油汽车占据。

8月24日,记者来 到国家电网鹤壁供电公司泰山路营业厅咨询,负责人宋女士表示,随着电动汽车的普及,他们一 直在受理居民申 请安装低压充换电设施的相关业务。“按照规定,居民申 请安装低压充换电设施,除了需要提供身份证、车辆行 驶证这两个必要证件外,还需要 提供固定车位的产权证明、产权单 位许可证明或者物业公司出具的同意使用充换电设施证明这三者中的任何一个证明即可。”宋女士 拿着一份低压充换电设施用电业务办理告知书向记者介绍,“我们在 收到居民提供的合法证件后,会安排 人员到现场查看和验收,然后进行安装,其间不会产生费用。”


政策大 力支持充电设施建设 具体实 施还需多部门共同发力

市消防 支队一位工作人员明确表示,居民区 充电基础设施的设置是有具体的安全设计要求的,私自拉 扯电线为电动车充电存在很大的安全隐患。因此,小区为 电动汽车或电动自行车规划建设充电设施是很有必要的。

淇滨区 物业管理处一位工作人员牛先生表示,随着电动汽车的普及,充电桩 的安装也越来越受到大家的关注,但电动 汽车配套设施的建设还没有受到房地产开发企业以及物业公司足够的重视。

市发改 委能源科一位工作人员告诉记者,针对电 动汽车充电基础设施建设,2017年出台的《鹤壁市 人民政府办公室关于印发鹤壁市“十三五”电动汽 车充电基础设施发展规划的通知》明确指出:新建住 宅小区配建停车位应100%建设充 电设施或预留建设安装条件。现有住 宅小区根据实际需求和场地建设条件逐步建设,满足电 动汽车推广应用的需要。”

记者查 阅相关文件还了解到,早在2016年,国家发改委、国家能源局、工信部、住建部就联合下发了《关于加 快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》,其中明确规定:“对专用 固定停车位含一年及以上租赁期车位),按‘一表一车位’模式进 行配套供电设施增容改造,每个停 车位配置适当容量电能表。”“在居民 区充电基础设施安装过程中,物业服 务企业应配合业主或其委托的建设单位,及时提 供相关图纸资料,积极配 合并协助现场勘查、施工。”(记者 马龙歌 岳珂 常凯)

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